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用內政部資源打選戰？徐：不會助選

【台灣醒報記者譚有勝台北報導】內政部長16日正式交接，新任內政部長徐國勇低調上任，除了他接任部長一職，他沒帶任何人來接掌「天下第一大部」的部會。他表示，內政部首要工作是打造「安居樂業」的環境，以確保經濟有成長的環境。至於外界質疑他會藉內政部資源為民進黨打選戰，他再三擔保，內政部長並不適合助選，所以他「不會去助選」。

內政部長16日正式交接，數百位同仁一早便擠爆內政部大樓歡呼，並一一與前內政部長葉俊榮握手致意歡送，可見其親民的作風深受內政部同仁肯定。葉俊榮表示，希望在新任內政部長徐國勇的帶領下能繼續前進。他指出，目前還有都更條例、社會團體發、建築法等法案還未通過，希望徐國勇藉著對立法院的了解，盡速通過內政部重要法案。

葉俊榮也特別指出，我國警、消、空勤等基層人員工作相當辛苦，警消制度條件也不夠健全，他走遍全台服務站後感慨，基層人員相當努力，卻時常受到社會的批評，期望內政部未來能持續為基層爭取權益。

徐國勇致詞時則表示，他會持續在葉俊榮的基礎上推動內政部業務。現在的內閣是拚經濟的內閣，安居樂業是內政部的工作，他們將要建立好的安居環境，讓廠商能夠投資台灣。他也對內政部同仁特別有信心，相信他們將全力配合，所以今次內政部交接，只有他1人上任，並沒有帶其他人來接管內政部事務。

針對外界質疑徐國勇掌管「天下第一大部」的內政部，是否會為民進黨打選戰？徐國勇澄清說，什麼事情都聯想到偷情專用情趣用品選戰比較狹隘。他強調，內政部的工作相當多，且「內政部部長不適合助選，所以我不會去助選。」他也說，查賄選是重要的工作，警方在選舉期間會特別注意相關的問題，以確保選舉透明公正。

徐國勇是國立中興大學法商學院法律系畢業，之後在國立台灣海洋大學海洋法律研究所接連取得碩士與博士，曾是台北市萬華區龍山國小教師、執業律師、台北市議員、立委，再由行政院發言人兼政委之姿，轉任內政部長。

將改全線雙向4車道台九線台東段拓寬環評初審過關

2018年06月14日上稿編輯：賴溫狠環境資訊中心記者賴品瑀報導

環保署14日建議通過台九線台東路段拓寬計畫環評初審，不過將拆遷466棟屋舍，仍讓專業小情趣充氣娃娃推薦組感到擔憂，更質疑當地居民是否目前仍不知情，為何沒有任何民眾或團體到場旁聽。

14日台九線台東路段拓寬計畫環評初審，獲專案小組建議通過。賴品瑀攝。

台九線是東台灣重要的公路幹道，路線從台北市到屏東貞操帶跳蛋楓港，此次進行環評的是花東公路中，從台東縣界至台東市的部分，總計46公里。

「一條安全回家的路。」公里總局指出，台九線台東路段目前多為單線設計，由於線形不佳、蜿蜒路段無適當加寬等，常有違規逆向超車等，每年有100次以上的重大車禍，每年死傷約200人，是事故最多的路段。

公路總局提出的改善策略，主要是改為中央有分隔島的雙向4車道，也將設置自行車與人行綠帶。公路總局指出，花蓮段2012年拓寬後事故嚴重程度明顯減輕，預估此案將使每年減少35.3至92.6件事故。台9線。圖片來源：交通部

這個拓寬計畫將拆遷466棟房舍，其中436棟拆遷局部，全部拆遷有30棟。不過目前公路總局尚未與居民展開溝通，也讓小組對於審查沒有任何民眾與團體前往旁聽感到疑惑，擔心民眾是否都還不知情。環委王价巨擔憂，400多戶並非小數目，環評前還沒有拆遷戶溝通，怎麼評估社會衝擊？公路總局表示，將以市價價購或徵收處理，對於低收入戶也將提出安置計畫。

之前的兩次初審，鹿野段與鹿野活動斷層地質敏感區範圍有3處重疊也獲關注。公路總局表示，2處為在初鹿賓朗路段，已是既有的道路，且屬低路堤與平面，影響較小。台9線從台東關山鎮到鹿野鄉的武陵路段。圖片來源：交通部。

而鹿野外環線路段有長持久環達2公里的重疊處，公路總局表示，盡量配合既有的東33鄉道做拓寬，不過在永樂路轉龍馬路段，需要以300公尺高架橋樑通過。先前曾經討論隧道、路堤等其他替代方案，不過公路總局表示，採隧道的話，除了造價高昂，也有可能遭遇鬆散岩體，有因豪大雨引發滲水的可能，工程難度較高。

此外，公路總局提出的景觀模擬圖，一度遭小組質疑失真，不過公路總局表示，未來會比照花蓮景觀大道的模式，在設計前先舉行景觀初美紗希會議討論。延伸閱讀

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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。

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